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Câmbio Mecânico, Automático e Automatizado

A transmissão de energia do motor para as rodas ocorre por intermédio de um câmbio e os sistemas mais comuns no Brasil são as transmissões mecânicas, transmissões automáticas e transmissões automatizadas.

Câmbio Manual

A transmissão mecânica ou câmbio manual é a mais comum. É um sistema que funciona por meio de um conjunto de engrenagens acionadas através de alavanca com auxílio de embreagem, geralmente cinco marchas progressivas a frente e uma marcha ré.

A decisão sobre qual a melhor marcha e quando trocar é toda do motorista. É um sistema robusto e sua durabilidade é longa, devemos fazer a inspeção visual em possíveis vazamentos a cada 06 meses e ficar atento a ruídos estranhos quando trocamos a marcha. A manutenção preventiva basicamente é a troca de óleo, que na maioria dos veículos atuais é de aproximadamente 100.000 km rodados.

Câmbio Mecânico, Automático e Automatizado: imagem de um câmbio com 5 marchas.

Câmbio Automático

A transmissão automática ou câmbio automático vem conquistando a preferência dos motoristas, principalmente para aqueles que enfrentam congestionamentos todos os dias por ser mais cômodo para dirigir.

Nesse tipo de transmissão o conjunto de engrenagens é acionado por um conversor de torque, que substitui a embreagem e funciona hidraulicamente transmitindo a força do motor para as rodas. Nele, a decisão de trocar as marchas é feita automaticamente, de acordo com a pressão que fazemos no pedal do acelerador, a velocidade do veículo e a carga. Essa comodidade tem um preço, é um componente mais caro, consome mais combustível e a manutenção também costuma ser mais cara. Na maioria dos casos a manutenção preventiva também são as inspeções visuais a cada 06 meses e a atenção aos ruídos estranhos. Geralmente recomendamos a troca de óleo do câmbio automático a cada 50.000 km rodados.

Câmbio Automatizado

A transmissão automatizada ou câmbio automatizado é um sistema que une a transmissão mecânica com seu conjunto de engrenagens e embreagem com um conjunto eletro-hidráulico para as trocas automáticas das marchas. As trocas de marchas costumam ser lentas e podem causar solavancos quando comparado com o sistema automático de conversor de torque. A tendência é que as montadoras deixem de utilizar esse tipo de transmissão.

O conforto da troca de marchas automaticamente costuma desgastar a embreagem mais rapidamente quando compararmos com o câmbio manual comum, mas as recomendações de manutenção preventiva seguem as mesmas das transmissões mecânicas.

Mais de 25 anos prestando serviços automotivos

A Rambaldi é uma empresa de serviços automotivos que atua no mercado desde 1994 em sede própria, temos uma equipe de profissionais com certificação SENAI e utilizamos em nosso centro automotivo, equipamentos de última geração para garantir a qualidade dos serviços prestados e a satisfação dos nossos clientes.

Por que escolher a Rambaldi

Estamos sempre investindo em novos equipamentos para que os reparos sejam realizados com alta precisão, baixo custo e prazos rápidos, prezando a confiabilidade e a segurança:

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